Déi universell Kupplung benotzt d'Charakteristike vu sengem Mechanismus
de Moment an d'Bewegung kënnen zouverléisseg iwwerdroen ginn. D'Charakteristike vun den universelle Kupplunge sinn: d'Struktur huet verschidde penetrerende Wénkelen, an déi zwee axial abegraff Wénkele vun den Universalkupplunge sinn ënnerschiddlech, allgemeng tëscht 5 ° -45 °.
Universal Gelenkkopplung benotzt
An der Schnellgeschwindegkeet an der schwéierer Kraafttransmissioun hunn e puer Kupplungen Puffer, an ënner der Bedingung vun der Dämpfung gi se zesumme gedréit fir déi mechanesch Deeler vun der verännerlecher Geschwindegkeet ze vermëttelen. A verbessert déi dynamesch Leeschtung vu Schaftung. D'Kupplung ass aus zwee Hälften zesummegesat, déi respektiv mam Fuerwelle verbonne sinn an déi ugedriwwe Welle. Generell si Kraaftmaschinne meeschtens mat Kupplungen a Schaffmaschinne verbonnen.
Et gi verschidden Typen vun Universalverbindungskupplungen
D'Kupplung huet zwee verbonne Wellen. Wéinst Fabrikatiouns- an Installatiounsfeeler, Postdeformatioun an Temperaturännerungen ännert sech déi relativ Positioun vun den zwee Schacht, a strikt Ausriichtung ass dacks net garantéiert. Komponenten, egal ob et d'Fäegkeet huet fir verschidde relativ Verrécklungen ze kompenséieren, dat heescht ob et d'Verbindungsfunktioun an den Zweck vun der Kupplung ënner der Bedingung vun der relativer Verrécklung kann erhalen. Kupplungen kënnen a steife Kupplungen opgedeelt ginn, flexibel Kupplungen a Sécherheetskupplung. D'Haaptzorte vu Kupplungen, Charakteristiken an hir Roll an der Kategorie Bemierkungen am Transmissiounssystem
Steiwe Kupplunge kënnen nëmme Bewegung a Dréimoment iwwerdroen ouni aner Funktiounen, inklusiv bidirektional Kupplungen, Hülskupplungen, Klemmkupplungen, asw.
Flexibel Kupplungen Flexibel Kupplungen ouni elastesch Elementer kënnen net nëmme Bewegung an Dréimoment weiderginn, awer och verschidde Grad vun der Aféierung hunn. D'radial an eckeg Kompensatiounsleistung enthält Gangkupplungen, universell Kupplungen, Kettenkupplung, Schieferkupplung, Membrankupplung, asw.
Déi flexibel Kupplung mat elasteschen Elementer kann Bewegung an Dréimoment weiderginn; et huet verschidde Grad vun der Einféierung, radial a wénkeler Kompensatiounsleistung; et huet och verschidde Grad vu Vibratiounsreduktioun a Pufferung, verbessert d'Aarbechtsleeschtung vum Transmissiounssystem inklusive Verschidde flexibel Kupplungen mat net-metalleschen elastesche Elementer a flexibel Kupplunge mat metallen elastesche Elementer. D'Struktur vu verschiddenen elastesche Kupplungen ass anescht, d'Leitung ass anescht, an d'Roll am Transmissiounssystem ass och anescht.
Flexibel Sécherheetskupplungen hunn och ënnerschiddlech Niveaue vun der Kompensatiounsleistung, inklusiv Pin-Typ, Reibungs-Typ, Magnéitpulver-Typ, Zentrifugaltyp, hydraulesch Aart an aner Sécherheetskoppelen
D'Gréisst an d'Richtung vun der relativer Verrécklung vun den zwou Axen. Wann et schwéier ass eng strikt a präzis Ausrichtung vun den zwee Schacht no der Installatioun an der Upassung ze halen, oder wann déi zwee Schacht mat zousätzlecher relativer Verrécklung beim Aarbechtsprozess stéieren, soll déi flexibel Kupplung ersat ginn. Zum Beispill, wann d'Radialverschiebung an der axialer Richtung ass, kann d'Schieferkupplung ausgewielt ginn, an déi Wénkeldéplacement, déi duerchdréit oder kräizend zwee Wellen ka mat enger universeller Kupplung verbonne sinn.
D'Zouverlässegkeet an d'Aarbechtsëmfeld vun der Kupplung. Kupplungen déi keng Schmierung brauchen, si meeschtens aus Metallkomponenten a si méi zouverléisseg; Kupplungen déi Schmierung erfuerderen, sinn einfach vum Grad vun der Schmierung beaflosst a kënnen d'Ëmwelt verschmotzen. Kupplunge mat net-metallesche Komponente wéi Gummi sinn empfindlech op Temperatur, korrosive Medien a staark Liicht, a sinn ufälleg fir alternd.
Aus Grënn wéi Fabrikatioun, Installatioun, Belaaschtungsdeformatioun an Temperaturännerungen ass et schwéier eng strikt a präzis Ausrichtung vun den zwee Schacht no der Installatioun an der Upassung ze halen. Et gëtt e gewësse Grad vun deplacementer an der x an Y Richtungen an dem Oflehnungswénkel CI. Wann d'radial Verdrängung grouss ass, ass d'Schieferkupplung optional, an déi Wénkeldréierung, déi duerch zwee Wellen duerchdréit oder sech schneit, kënne mat universelle Kupplunge verbonne sinn. Wann déi zwee Wellen zousätzlech relativ Verdrängung produzéieren wéinst Interferenz während dem Aarbechtsprozess, soll eng flexibel Kupplung ausgewielt ginn.
Postzäit: Aug-27-2020